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山地城市交通系统震害预测模型及其应用

李英民 王丽萍 刘立平

李英民, 王丽萍, 刘立平. 山地城市交通系统震害预测模型及其应用[J]. 西南交通大学学报, 2009, 22(2): 171-176.
引用本文: 李英民, 王丽萍, 刘立平. 山地城市交通系统震害预测模型及其应用[J]. 西南交通大学学报, 2009, 22(2): 171-176.
LI Yingmin, WANG Liping, LIU Liping. Predictive Model for Seismic Damage of Transportation System in Mountain Cities and Its Application[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2009, 22(2): 171-176.
Citation: LI Yingmin, WANG Liping, LIU Liping. Predictive Model for Seismic Damage of Transportation System in Mountain Cities and Its Application[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2009, 22(2): 171-176.

山地城市交通系统震害预测模型及其应用

基金项目: 

重庆市建设委员会资助项目(200327)

教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-06-0765)

详细信息
    作者简介:

    李英民(1968- ),男,教授,博士生导师,主要从事地震工程和结构抗震研究,电话:023-65121991,E-mail:liyingmin@cqu.edu.cn

Predictive Model for Seismic Damage of Transportation System in Mountain Cities and Its Application

  • 摘要: 为了对山地城市交通系统震害进行合理预测,在改进现有震害预测模型的基础上,建立了山地城市交通系统震害预测模型.改进主要依据山地城市道路、地形、建筑物的特点,将路段视为路段单元、桥梁单元、边坡单元和隧道单元串联而成,并考虑了这4种单元之间的失效相关性,修正了路段单元中建筑物倒塌瓦砾量预测模型.用该模型对重庆市主城区交通系统进行了震害预测,给出了不同地震烈度下重庆市主城区路网的连通可靠性评价.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2008-07-17
  • 刊出日期:  2009-04-20

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