• ISSN 0258-2724
  • CN 51-1277/U
  • EI Compendex
  • Scopus 收录
  • 全国中文核心期刊
  • 中国科技论文统计源期刊
  • 中国科学引文数据库来源期刊

区域内停车场停车量分配优化

陈群 史峰 姚加林 晏克非

陈群, 史峰, 姚加林, 晏克非. 区域内停车场停车量分配优化[J]. 西南交通大学学报, 2009, 22(2): 280-283,288.
引用本文: 陈群, 史峰, 姚加林, 晏克非. 区域内停车场停车量分配优化[J]. 西南交通大学学报, 2009, 22(2): 280-283,288.
CHEN Qun, SHI Feng, YAO Jialin, YAN Kefei. Bi-level Programming Model for Parking Assignment among Parking Lots in a Local Area[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2009, 22(2): 280-283,288.
Citation: CHEN Qun, SHI Feng, YAO Jialin, YAN Kefei. Bi-level Programming Model for Parking Assignment among Parking Lots in a Local Area[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2009, 22(2): 280-283,288.

区域内停车场停车量分配优化

基金项目: 

教育部博士点专项科研基金资助项目(新教师基金,20070533111)

中国博士后科研基金资助项目(20080430150)

详细信息
    作者简介:

    陈群(1977- ),男,讲师,博士,博士后,研究方向为智能交通系统,电话:13548679364,E-mail:chenqun631@163.com

Bi-level Programming Model for Parking Assignment among Parking Lots in a Local Area

  • 摘要: 为通过管理措施使停车量在各停车场合理分配,建立了区域停车的停车量分配优化模型.模型以总行程时间(包括行车时间和步行时间)最少为目标函数,考虑了OD(起终点)约束及各停车场周转量约束.给出了模型的求解算法.通过仿真示例说明了模型的应用.

     

  • YOUNG W,TAYLOR M A P,THOMPSON R G,et al.A software package for the evaluation of parking systems in central areas[J].Traffic Engineering and Control,1991,28(6):186-193.[2] THOMPSON R G,ANTHONY J R.A parking search model[J].Transportation Research Part A:Policy and Practice,1998,32(3):159-170.[3] THOMPSON R G,TAKADA K,KOBAYAKAWA S.Optimisation of parking guidance and information systems display configurations[J].Transportation Research Part C:Emerging Technologies,2001,9(1):69-85.[4] MENG Q,YANG H.Benefit distribution and equity in road network design[J].Transportation Researeh Part B,2002,36(1):19-35.[5] YANG H,MENG Q.A note on highway pricing and capacity choice in a road network under a build-operate-transfer scheme[J].Transportation Research Part A,2002,36(7):659-663.[6] YANG H,ZHANG X.The multi-class network toll design problem with social and spatial equity constraints[J].Joumal of Transportation Engineering,2002,128(5):420-428.[7] YANG H,HUANG H J.The multi-class,multi-criteria traffic network equilibrium and systems optimum problem[J].Transportation Research Part B,2004,38(1):1-15.[8] 曹政才,吴启迪,乔非,等.基于遗传算法的半导体生产线调度研究进展[J].同济大学学报(自然科学版),2008,36(1):97-102.CAO Zhengcai,WU Qidi,QIAO Fei,et al.Advances in semiconductor wafer fabrication scheduling based on genetic algorithm[J].Journal of Tongji University (Natural Science),2008,36(1):97-102.[9] 王小平,曹立明.遗传算法——理论、应用与软件实现[M].西安:西安交通大学出版社,2002:46-69.[10] 黄海军.城市交通网络平衡分析——理论与实践[M].北京:人民交通出版社,1994:67-78.
  • 加载中
计量
  • 文章访问数:  2149
  • HTML全文浏览量:  91
  • PDF下载量:  653
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2007-07-11
  • 刊出日期:  2009-04-20

目录

    /

    返回文章
    返回