• ISSN 0258-2724
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工作者通勤出行活动模式的选择行为

杨敏 王炜 陈学武 万涛 上官鹏程

杨敏, 王炜, 陈学武, 万涛, 上官鹏程. 工作者通勤出行活动模式的选择行为[J]. 西南交通大学学报, 2009, 22(2): 274-279.
引用本文: 杨敏, 王炜, 陈学武, 万涛, 上官鹏程. 工作者通勤出行活动模式的选择行为[J]. 西南交通大学学报, 2009, 22(2): 274-279.
YANG Min, WANG Wei, CHEN Xuewu, WAN Tao, SHANGGUAN Pengcheng. Activity Pattern Choice of Work Commuting Trip by Workers[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2009, 22(2): 274-279.
Citation: YANG Min, WANG Wei, CHEN Xuewu, WAN Tao, SHANGGUAN Pengcheng. Activity Pattern Choice of Work Commuting Trip by Workers[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2009, 22(2): 274-279.

工作者通勤出行活动模式的选择行为

基金项目: 

国家自然科学基金重点项目(50738001)

国家973计划项目(2006CB705501)

新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-06-0463)

详细信息
    作者简介:

    杨敏(1981- ),男,讲师,博士,研究方向为交通需求分析与行为建模,电话:025-83792513,E-mail:yangmin@seu.edu.cn

Activity Pattern Choice of Work Commuting Trip by Workers

  • 摘要: 用基于活动的出行需求理论分析出行行为,建立了工作者通勤出行活动模式选择行为模型.采用多项Logistic方法研究了1 695个样本的个体特征和家庭特征对4种典型出行模式(HWH+,HW+WH,HWHWH,HWH)选择行为的影响,其中HWH+表示上下班途中有其他停留,HW+WH表示工作中外出(不含回家)并返回单位,HWHWH表示工作中回家并返回单位,HWH表示工作中无外出模式.结果表明,以HWH为参照,女性及家庭工作人数多的个体较多选择HWH+模式;私营及个体职业者、受教育程度高及有驾照的个体较多选择HW+WH模式;工人、服务员、职员以及年龄40岁以上、家庭中高收入、居住在中心区的个体较多选择HWHWH模式.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2007-09-13
  • 刊出日期:  2009-04-20

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