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基于CVaR的海运集装箱超订模型

阳成虎 杜文 王翠红

阳成虎, 杜文, 王翠红. 基于CVaR的海运集装箱超订模型[J]. 西南交通大学学报, 2007, 20(5): 636-640.
引用本文: 阳成虎, 杜文, 王翠红. 基于CVaR的海运集装箱超订模型[J]. 西南交通大学学报, 2007, 20(5): 636-640.
YANG Chenghu, DU Wen, WANG Cuihong. Overbooking Model of Ocean Shipping Container under CVaR[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2007, 20(5): 636-640.
Citation: YANG Chenghu, DU Wen, WANG Cuihong. Overbooking Model of Ocean Shipping Container under CVaR[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2007, 20(5): 636-640.

基于CVaR的海运集装箱超订模型

基金项目: 

四川省教育厅青年基金项目(2005B025)

详细信息
    作者简介:

    阳成虎(1979- ),男,博士研究生,研究方向为货运收益管理,电话:13881939772,E-mail:hcysun@126.com

Overbooking Model of Ocean Shipping Container under CVaR

  • 摘要: 将条件风险价值(CVaR)度量准则应用于集装箱舱位超订的风险管理研究.建立了在CVaR准则下的海运集装箱舱位超订模型,解此模型得到舱位最优超订水平需满足的方程组,并讨论了风险厌恶程度和空箱调运对舱位最优超订水平的影响.分析结果表明,在风险厌恶环境中,集装箱舱位的最优超订水平依赖于需求的分布和风险厌恶程度,不一定小于风险中性时的最优超订水平;与不考虑空箱调运时比较,考虑空箱调运时,最优超订水平会降低.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2007-06-04
  • 刊出日期:  2007-10-25

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