• ISSN 0258-2724
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基于谱载荷的高速列车转向架构架的疲劳强度

米彩盈 李芾

米彩盈, 李芾. 基于谱载荷的高速列车转向架构架的疲劳强度[J]. 西南交通大学学报, 2006, 19(3): 381-385.
引用本文: 米彩盈, 李芾. 基于谱载荷的高速列车转向架构架的疲劳强度[J]. 西南交通大学学报, 2006, 19(3): 381-385.
MI Caiying, LI Fu. Fatigue Strength of Bogie Frame of High-Speed Train under Spectrum Load[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2006, 19(3): 381-385.
Citation: MI Caiying, LI Fu. Fatigue Strength of Bogie Frame of High-Speed Train under Spectrum Load[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2006, 19(3): 381-385.

基于谱载荷的高速列车转向架构架的疲劳强度

基金项目: 

教育部高等学校骨干教师基金资助项目

详细信息
    作者简介:

    米彩盈(1965- ),男,副研究员,博士研究生,研究方向为机车车辆设计理论与可靠性,电话:028-87601196,E-mail:caiyingmi@163.com

Fatigue Strength of Bogie Frame of High-Speed Train under Spectrum Load

  • 摘要: 为了有效地预测高速列车转向架构架的疲劳强度或寿命,提出了一种基于试验谱载荷的疲劳强度预测方法.这种方法是用雨流计数法对UIC515-4和UIC615-4规定的构架疲劳强度试验载荷和载荷循环次数进行分级,用有限元法确定构架在每级载荷作用下的应力分布,将多轴应力转化为单轴应力,根据Palmgren-M iner线性累积损伤准则计算构架的等效应力,利用S-N疲劳曲线预测构架的疲劳强度或寿命.算例表明,采用该预测方法计算的高速列车转向架构架的疲劳强度与现有文献的结果一致.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2005-10-10
  • 刊出日期:  2006-06-25

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