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高墩大跨连续梁铁路桥动力试验

施洲 夏招广 葛玉梅

施洲, 夏招广, 葛玉梅. 高墩大跨连续梁铁路桥动力试验[J]. 西南交通大学学报, 2006, 19(3): 349-354.
引用本文: 施洲, 夏招广, 葛玉梅. 高墩大跨连续梁铁路桥动力试验[J]. 西南交通大学学报, 2006, 19(3): 349-354.
SHI Zhou, XIA Zhaoguang, GE Yumei. Dynamic Loading Test of Railway Long-Span Continuous Beam Bridge with High Piers[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2006, 19(3): 349-354.
Citation: SHI Zhou, XIA Zhaoguang, GE Yumei. Dynamic Loading Test of Railway Long-Span Continuous Beam Bridge with High Piers[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2006, 19(3): 349-354.

高墩大跨连续梁铁路桥动力试验

详细信息
    作者简介:

    施洲(1979- ),男,博士研究生,从事桥梁结构检测与荷载试验研究,电话:13688066587,E-mail:zshi01@sohu.com

Dynamic Loading Test of Railway Long-Span Continuous Beam Bridge with High Piers

  • 摘要: 为检验桥跨结构的实际动力性能,对主跨100 m,墩高99 m的松头江连续梁铁路桥进行了全桥动力试验,测试其自振特性以及列车以不同速度通过桥跨和在桥上制动时桥跨结构的动力响应.将实测结果与车桥耦合振动分析结果进行了比较,二者基本相符.结果表明,该桥具有良好的竖向刚度、横向刚度和结构强度;列车在桥上运行时对桥跨结构有一定的冲击作用,而列车行车具有良好的安全性与舒适度.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2005-09-05
  • 刊出日期:  2006-06-25

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