• ISSN 0258-2724
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客运专线旅客列车开行方案的客流分配方法

曾鸣凯 黄鉴 彭其渊

曾鸣凯, 黄鉴, 彭其渊. 客运专线旅客列车开行方案的客流分配方法[J]. 西南交通大学学报, 2006, 19(5): 571-574.
引用本文: 曾鸣凯, 黄鉴, 彭其渊. 客运专线旅客列车开行方案的客流分配方法[J]. 西南交通大学学报, 2006, 19(5): 571-574.
ZENG Mingkai, HUANG Jian, PENG Qiyuan. Research on Assignment of Passenger Train Plan for Dedicated Passenger Traffic Lines[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2006, 19(5): 571-574.
Citation: ZENG Mingkai, HUANG Jian, PENG Qiyuan. Research on Assignment of Passenger Train Plan for Dedicated Passenger Traffic Lines[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2006, 19(5): 571-574.

客运专线旅客列车开行方案的客流分配方法

基金项目: 

铁道部科技发展基金资助项目(2005K003-D(k))

详细信息
    作者简介:

    曾鸣凯(1964- ),男,高级工程师,硕士,研究方向为交通运输规划与管理,电话:028-87676662,E-mail:teytgd@163.com

Research on Assignment of Passenger Train Plan for Dedicated Passenger Traffic Lines

  • 摘要: 为了制定合理的列车开行方案,从旅客的出行需求及满意度出发,分析了影响客流分配的主要因素;根据开行方案中列车的运行区段及列车停站情况,构造了列车的运行网络;结合旅客的出行心理,给出了将旅客出行成本折算成旅客满意度的方法.在此基础上,建立了确定客流分配的多目标线性规划模型,模型体现了旅客对列车选择的主动性.通过研究影响客流分配的相关因素,给出了路网客流的合理分配方法.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2006-03-16
  • 刊出日期:  2006-10-25

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