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城市公交专用道线网布局方法

张南 李相勇

张南, 李相勇. 城市公交专用道线网布局方法[J]. 西南交通大学学报, 2006, 19(5): 641-644.
引用本文: 张南, 李相勇. 城市公交专用道线网布局方法[J]. 西南交通大学学报, 2006, 19(5): 641-644.
ZHANG Nan, LI Xiangyong. Method for Urban Bus Lane Network Planning[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2006, 19(5): 641-644.
Citation: ZHANG Nan, LI Xiangyong. Method for Urban Bus Lane Network Planning[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2006, 19(5): 641-644.

城市公交专用道线网布局方法

基金项目: 

国家自然科学基金资助项目(70422201)

详细信息
    作者简介:

    张南(1976- ),男,助教,博士研究生,研究方向为交通工程,电话:028-87603204,E-mail:nzhang1976@yahoo.com.cn

Method for Urban Bus Lane Network Planning

  • 摘要: 为缓解城市交通拥堵,提高公交服务水平,建立合理的城市交通结构,用轨道交通线网规划方法研究公交专用道线网布局问题.从可行性和必要性入手,得出设置公交专用道的速度条件、公交车流量条件、道路条件,以及公交专用道需求线网和可行线网的设置方法,将二者叠加即可形成公交专用道的实际线网.根据城市整体路网规划,利用交通预测得到的道路上公交车量流量数据,应用上述方法可以规划公交专用道线网,形成以公交专用道线网为骨架的城市客运交通网络.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2005-06-06
  • 刊出日期:  2006-10-25

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