摆式车体横向加速度测量系统误差分析
-
摘要: 本文以模拟实验为例，通过横向加速度测量系统的特性分析，对摆式车体被测变量与被控变量间的变换关系进行了研究，指出在曲线出入口，二者间的变换存在较大的误差，该结论对合理选择摆式车体控制系统的测量环节具有参考意义。
-
点击查看大图
计量
- 文章访问数: 1084
- HTML全文浏览量: 42
- PDF下载量: 99
- 被引次数: 0
| 引用本文: |
高品贤. 摆式车体横向加速度测量系统误差分析[J]. 西南交通大学学报, 1996, 9(4): 407-413.
|
下载: