汽车振动参数优化设计的微机实现
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摘要: 本文利用微机通过梯度法初步实现对汽车振动参数的优化设计。对于给定的路面道路不平顺谱，用Ｂａｓｉｃ语言编制了一个应用软件，利用比例作用调节器对汽车振动参数进行优化选择。
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林建辉. 汽车振动参数优化设计的微机实现[J]. 西南交通大学学报, 1995, 8(2): 234-238.
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