• ISSN 0258-2724
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不同结构体系斜拉桥抗冲击动力响应

张巍 钱永久 强士中

张巍, 钱永久, 强士中. 不同结构体系斜拉桥抗冲击动力响应[J]. 西南交通大学学报, 2005, 18(6): 745-749.
引用本文: 张巍, 钱永久, 强士中. 不同结构体系斜拉桥抗冲击动力响应[J]. 西南交通大学学报, 2005, 18(6): 745-749.
ZHANG Wei, QIAN Yong-jiu, QIANG Shi-zhong. Dynam ic Responses ofCable-Stayed BridgeswithDifferent Structural Systems to Impact[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2005, 18(6): 745-749.
Citation: ZHANG Wei, QIAN Yong-jiu, QIANG Shi-zhong. Dynam ic Responses ofCable-Stayed Bridgeswith Different Structural Systems to Impact[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2005, 18(6): 745-749.

不同结构体系斜拉桥抗冲击动力响应

Dynam ic Responses ofCable-Stayed Bridgeswith Different Structural Systems to Impact

  • 摘要: 为了探讨斜拉桥抗常规武器冲击的动力响应,为重要桥梁设施工程防护和修复提供重要的理论依据,用 LS-DYNA非线性动力有限元程序,针对长杆射弹冲击桥塔的危险情况,对不同结构体系———刚构体系、支承体 系和漂浮体系斜拉桥抗冲击动态响应进行了数值模拟分析,比较了结构体系不同对斜拉桥抗冲击动力响应的影 响.研究表明,桥塔纵桥向被撞击区域的局部变形最大, 3种结构体系中漂浮体系被撞击区域的局部变形最小; 刚构体系中塔抗冲击的塑性动力变形最大,冲击破坏危险性最大,其桥面系主梁的振动响应也最明显.

     

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  • 刊出日期:  2005-12-25

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