• ISSN 0258-2724
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缓冲器特性曲线间断点算法比较

黄运华 李芾 傅茂海 卜继玲

黄运华, 李芾, 傅茂海, 卜继玲. 缓冲器特性曲线间断点算法比较[J]. 西南交通大学学报, 2005, 18(1): 9-13.
引用本文: 黄运华, 李芾, 傅茂海, 卜继玲. 缓冲器特性曲线间断点算法比较[J]. 西南交通大学学报, 2005, 18(1): 9-13.
HUANG Yun-hua, LI Fu, FU Mao-hai, BUJi-ling. Comparison of Algorithms for Discontinuity on the Characteristics Curves of Draft Gears[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2005, 18(1): 9-13.
Citation: HUANG Yun-hua, LI Fu, FU Mao-hai, BUJi-ling. Comparison of Algorithms for Discontinuity on the Characteristics Curves of Draft Gears[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2005, 18(1): 9-13.

缓冲器特性曲线间断点算法比较

Comparison of Algorithms for Discontinuity on the Characteristics Curves of Draft Gears

  • 摘要: 介绍了处理缓冲器特性曲线间断点的4种算法:时间法、速度法、位移法及力平衡法,并比较了各种算法 的具体实施方法及其优缺点.分析结果表明,速度法处理缓冲器特性曲线的间断点,比其它方法具有较强的可操 作性.

     

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  • 刊出日期:  2005-02-25

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