低动力重载货车转向架选型原则及设计优化
-
摘要: 本文在分析了我国主型货车转向架的现状后,提出一种适合我国线路情况的重载货车转向架——准构架式、双侧利诺尔摩擦减振器、迫导向转向架。通过研究该转向架的曲线通过性能和蛇行稳定性,来优化迫导向机构的结构参数。经理论分析和计算机仿真模拟,证实该转向架能达到降低轮轨动力作用和提高运行性能的目的。
点击查看大图
计量
- 文章访问数: 1082
- HTML全文浏览量: 43
- PDF下载量: 145
- 被引次数: 0