• ISSN 0258-2724
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地铁区间隧道水平旋喷预加固效果数值模拟

吴波 高波 骆建军

吴波, 高波, 骆建军. 地铁区间隧道水平旋喷预加固效果数值模拟[J]. 西南交通大学学报, 2004, 17(5): 605-608.
引用本文: 吴波, 高波, 骆建军. 地铁区间隧道水平旋喷预加固效果数值模拟[J]. 西南交通大学学报, 2004, 17(5): 605-608.
WUBo, GAO Bo, LUOJian-jun. Numerical Simulation of Reinforcing Effect of Horizontal DrillingJet-Grouting Pegs on Shenzhen Metro Tunnel between Stations[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2004, 17(5): 605-608.
Citation: WUBo, GAO Bo, LUOJian-jun. Numerical Simulation of Reinforcing Effect of Horizontal Drilling Jet-Grouting Pegs on Shenzhen Metro Tunnel between Stations[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2004, 17(5): 605-608.

地铁区间隧道水平旋喷预加固效果数值模拟

Numerical Simulation of Reinforcing Effect of Horizontal Drilling Jet-Grouting Pegs on Shenzhen Metro Tunnel between Stations

  • 摘要: 为了解水平旋喷桩预加固隧道围岩的力学效果,针对深圳地铁大剧院—科学馆区间隧道水平旋喷预加 固工程实例,将旋喷桩简化为厚0.5 m的预支护结构,借助三维弹塑性有限元程序,对有无水平旋喷桩加固时隧 道开挖引起的变形进行了对比分析.分析结果表明,隧道施工过程中,有旋喷桩时,拱顶和地表最大沉降减小 50%左右,洞周塑性区范围大大缩小.

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2004-10-25

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