• ISSN 0258-2724
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用压缩蠕变试验研究高填方体沉降变形

刘宏 李攀峰 张倬元

刘宏, 李攀峰, 张倬元. 用压缩蠕变试验研究高填方体沉降变形[J]. 西南交通大学学报, 2004, 17(6): 749-753.
引用本文: 刘宏, 李攀峰, 张倬元. 用压缩蠕变试验研究高填方体沉降变形[J]. 西南交通大学学报, 2004, 17(6): 749-753.
LIUHong, LI Pan-feng, ZHANG Zhuo-yuan. Compressional Creep Test of High Embankment Settlement[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2004, 17(6): 749-753.
Citation: LIUHong, LI Pan-feng, ZHANG Zhuo-yuan. Compressional Creep Test of High Embankment Settlement[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2004, 17(6): 749-753.

用压缩蠕变试验研究高填方体沉降变形

Compressional Creep Test of High Embankment Settlement

  • 摘要: 以九寨-黄龙机场104 m高填方体为工程背景,研究了砂砾石填料压缩蠕变试验与高填方体的相似条 件.研究表明,刚性侧限的压缩蠕变试验与大面积凹谷中的高填方体具较好的相似性,两者可近似为等应力状 态,但试验得出的高填方体压缩沉降量较实测值稍小.此外,初始压实度决定了砂砾石填料的压缩变形特性,初 始压实度为97.4%的砂砾石填料的压缩变形过程具对数函数特征,而初始压实度大于98.7 %的砂砾石填料的 压缩变形过程则以线性函数特征为主.

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2004-12-25

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