• ISSN 0258-2724
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内燃机气体激振力矩相位特性与应用

李辉 董大伟 闫兵

李辉, 董大伟, 闫兵. 内燃机气体激振力矩相位特性与应用[J]. 西南交通大学学报, 2003, 16(5): 531-533.
引用本文: 李辉, 董大伟, 闫兵. 内燃机气体激振力矩相位特性与应用[J]. 西南交通大学学报, 2003, 16(5): 531-533.
LIHui, DONG Da-wei, YAN Bing. Phase Characteristic of Torsional Vibration of InternalCombustion Engines and Its Application[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2003, 16(5): 531-533.
Citation: LIHui, DONG Da-wei, YAN Bing. Phase Characteristic of Torsional Vibration of Internal Combustion Engines and Its Application[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2003, 16(5): 531-533.

内燃机气体激振力矩相位特性与应用

Phase Characteristic of Torsional Vibration of Internal Combustion Engines and Its Application

  • 摘要: 过仿真计算研究了内燃机激振力矩简谐分量的相位特性,并分析了简谐力矩相位对扭转振动计算结 果的影响和激振力矩简谐分量与曲轴扭转振动简谐分量相位特性的关系.结果表明:简谐力矩相位对扭转振动 计算结果的影响较大,进行曲轴扭转振动计算时必须考虑激振力矩相位;用简谐扭转振动相位诊断故障缸方法 是可行的.

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2003-10-25

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