• ISSN 0258-2724
  • CN 51-1277/U
  • EI Compendex
  • Scopus 收录
  • 全国中文核心期刊
  • 中国科技论文统计源期刊
  • 中国科学引文数据库来源期刊

双线自动闭塞区段旅客列车 扣除系数的研究

马驷 倪少权 詹文华

马驷, 倪少权, 詹文华. 双线自动闭塞区段旅客列车扣除系数的研究[J]. 西南交通大学学报, 2003, 16(1): 70-74.
引用本文: 马驷, 倪少权, 詹文华. 双线自动闭塞区段旅客列车 扣除系数的研究[J]. 西南交通大学学报, 2003, 16(1): 70-74.
MA Si, NI Shao-quan, ZHAN Wen-hua. Coefficient of Passenger Train Removal on Double Track Railwaywith Automatic Block System[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2003, 16(1): 70-74.
Citation: MA Si, NI Shao-quan, ZHAN Wen-hua. Coefficient of Passenger Train Removal on Double Track Railway with Automatic Block System[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2003, 16(1): 70-74.

双线自动闭塞区段旅客列车 扣除系数的研究

Coefficient of Passenger Train Removal on Double Track Railway with Automatic Block System

  • 摘要: 在分析单列旅客列车最优越行方案和最小扣除系数计算方法的基础上,对运行图上不同时间间隔的旅 客列车组进行类型划分,提出了影响区交叉的复合客车组的最优越行方案确定方法以及最小扣除系数算法,给 出了客车方案一定的情况下全图旅客列车扣除系数的计算公式。实例计算表明,计算结果较准确.

     

  • 加载中
计量
  • 文章访问数:  1738
  • HTML全文浏览量:  61
  • PDF下载量:  144
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 刊出日期:  2003-02-25

目录

    /

    返回文章
    返回