• ISSN 0258-2724
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1994年  第7卷  第6期

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目次
我国铁路电气化有关新技术发展的探讨
李群湛, 贺威俊, 钱清泉
1994, 7(6): 575-580.
摘要(1090)
摘要:
本文分析了铁路电气化所面临的发展形势和技术需求，提出了电气化铁路今后一段时期内的主要技术发展领域与科研方向，以求与其在铁路现代化发展中的作用相适应。
输出反馈控制系统的鲁棒稳定性
肖建, 杜申华
1994, 7(6): 581-5854.
摘要(1187)
摘要:
本文讨论了当开环系统的状态方程描述中各矩阵均含有不确定性时，经输出反馈构成的闭环系统的鲁棒稳定性。同时考虑了非结构式不确定和结构式不确定两种情况，并分别给出了相应的鲁棒稳定性判据。
牵引变电站可编程监控系统研究
刘惠德
1994, 7(6): 586-591.
摘要(1020)
摘要:
本文针对现行牵引变电站继电器布线逻辑监控系统的缺陷，提出了用可编程监控系统取代继电器控制的设想，分析了两种系统的性能价格比，讨论了可编程监控系统的构成。
CQY软件设计
刘学军, 朱鹏林
1994, 7(6): 592-596.
摘要(858)
摘要:
本文论述了国家重点工程——川黔线牵引供电监控系统ＣＱＹ软件的设计方法和过程，并对其功能特点进行了分析。ＣＱＹ软件的开发成功对以后的监控系统软件版本的发展产生着重要的影响。
牵引变压器平衡特性仿真与分析
贺建闽, 李群湛
1994, 7(6): 597-601.
摘要(1077)
摘要:
本文借助牵引负荷的概率分布，提出牵引变电所随机负序的分析方法。经对平衡接线变压器和三相变压器（ＹＮ，ｄ）的负序仿真比较，给出了平衡接线变压器的适用范围。
有源电力滤波器补偿特性的仿真研究
罗世国
1994, 7(6): 602-608.
摘要(1017)
摘要:
基于状态变量空间法，建立了有源电力滤波器的数学模型。通过引入一新的开关函数，使状态方程的描述得以简化。最后，对有源电力滤波器的补偿特性作了计算机仿真研究，并给出了相应的仿真结果。
用灭点－边缘线性内插算法提取立体图象物体的中心线
何洪涛, 何长江, 何友全
1994, 7(6): 609-614.
摘要(996)
摘要:
本文提出了提取立体图象物体中心线的灭点一边缘线性内插算法。以光带图象为实例，阐明了它的实现原理。它与灰色加权线性内插算法相比，不仅具有计算速度快的优点，而且具有相同的精度。
AT供电牵引网新型微机故障测距系统性能分析
高仕斌, 王伟, 贺威俊
1994, 7(6): 615-621.
摘要(964)
摘要:
本文介绍了ＡＴ供电牵引网新型微机故障测距系统，对其抗干扰设计进行了较深入分析，并从系统可靠性、适用性、经济性和精确性等方面，与国内外广泛采用的“ＡＴ中性点吸上电流比”原理构成的测距系统进行了全面比较，经试运行表明新型测距系统在各个方面具有明显优势。
内燃机车电机微机控制综合试验系统
冯晓云, 郭世明
1994, 7(6): 622-9627.
摘要(1053)
摘要:
介绍内燃机车上低压大电流辅助电机的微机控制综合试验系统。采用ＰＣ／ＸＴ微型计算机进行数据采集、数据处理及控制。给出了控制系统的主要硬件接口电路；系统的闭环控制原理及控制算法；抗干扰措施及主要控制软件。
多值非线性系统的自适应控制
李春茂, 荣德善
1994, 7(6): 628-632.
摘要(1063)
摘要:
提出了带有多值非线性环节的线性离散系统的自适应控制算法。仿真实验的结果表明：该算法简单易行并具有明显的优点，跟踪误差比采用一般的自适应控制算法时要小得多，且能保证闭环系统大范围渐近收敛。
接触网检测车振动测量及补偿计算
张晓龙, 于万聚
1994, 7(6): 633-638.
摘要(1046)
摘要:
文中讨论了在接触网检测中因车体的振动对检测值的影响，介绍了一种测量车体振动量的方法，以及基于此测量方法对检测值的振动补偿量的计算。
铁路远动信道信息传输差错控制特性分析
杨卿
1994, 7(6): 639-644.
摘要(1004)
摘要:
本文就电气化铁道牵引变电所远动监控系统中信道的信息传输问题，在其可靠性、吞吐率及最佳码长等方面进行了分析，并分别推导出其数学模型，它直接关系到远动系统信息传输协议的制定及通信方式的选择。
基2FFT算法的研究与改进
王秋卉
1994, 7(6): 645-651.
摘要(953)
摘要:
对非２的整次幂长序列进行补零，成为２的整次幂序列后应用ＦＦＴ算法计算频谱。本文通过大量实例计算，统计出补零个数与准确频谱线条数之间的关系，因此根据技术要求可查表决定补零个数。对于补零后的序列，含有大量的零元素。为了提高计算速度，本文提出了改进基２ＦＦＴ频率抽取法的算法，在一定的技术要求条件下，有效地提高了算法的计算速度。
远动信息编译码算法实现
李建兵
1994, 7(6): 652-655.
摘要(929)
摘要:
本文从远动信息传输需要出发，对远动信息传输格式及其循环冗余校验码的生成算法进行了研究，并对有关算法进行了软件实现。
北美行车自动化系统ATCS的述评与功能分析
肖建, 李治, 李群湛
1994, 7(6): 656-661.
摘要(627)
摘要:
铁路运输; 移动通讯; 应答器; 行车指挥自动化
接触网检测车数据处理软件
李岚, 邹立平
1994, 7(6): 662-666.
摘要(925)
摘要:
本文通过分析接触网检测车数据处理系统的数据流向、数据组成及工作过程，确定了软件结构、软件功能及数据结构，同时讨论了软件设计中所采取的主要技术。
站场接触网软横跨预制和绘图程序
贾俊波, 李剑慧
1994, 7(6): 667-673.
摘要(1207)
摘要:
软横跨预制是电气化铁道接触网施工过程中的关键问题之一。本文叙述了在ＰＣ机上用Ｃ语言开发软横跨预制和绘图程序的步骤，并给出了计算实例，工程技术人员可根据屏幕上程序自动绘制的示意图对预制结果一目了然。
BITBUS结构及其在电气化复线渡线开关监控系统中的应用
郑永平, 杨卿, 朱锦文
1994, 7(6): 674-679.
摘要(941)
摘要:
本文提出在电气化铁路远动系统中采用高性能、低价格、灵活易用的通讯网络ＢＩＴＢＵＳ构成分层的分布式网络系统，用网络结构代替常规的双机加切换器的结构。既简化了系统结构又成功地解决了系统资源的共享与分配，并为系统以后可能的扩展与联网打下了基础。运用软件工程学的有关技术和方法开发系统软件，使系统结构清晰。易于维护和扩充。本文针对电气化复线渡线开关监控系统的特点，给出了该系统采用的软、硬件方案及其实现过程。
高低电压隔离数据传输系统
王黎, 韩立唐, 李岚
1994, 7(6): 680-685.
摘要(1115)
摘要:
本文介绍了高低电压隔离数据传输系统的发射机、接收机原理以及系统结构，分析了接收机的信噪比和灵敏度，给出了实验运行结果。运行结果表明，该系统抗干扰能力强、可有效隔离２７．５ｋＶ高电压，满足检测车的工作条件。
新型接触网检测车实时数据处理系统
周曙光, 杨效宾
1994, 7(6): 686-689.
摘要(879)
摘要:
本文设计了一个用缓冲ＲＡＮＩ接口传送数据的接触网检测数据处理系统结构，对数据处理系统的抗干扰措施作了较详细的介绍。最后提出了多媒体技术在接触网检测中的几种应用。

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